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资兴东江湾大桥主桥全桥顺利合龙
【来源:湖南联智桥隧技术有限公司】  【作者:联智桥隧】  【发表时间:2018-08-14】  【点击量:

731日,由湖南联智桥隧技术有限公司桥梁结构所承接桥梁施工监控任务的资兴东江湾大桥主桥中跨顺利合龙,合龙段在配重及“临时张拉束+劲性骨架”锁定状态下合龙高差平均为13mm,满足规范要求,结构应力处于受控状态,满足合龙条件。至此,东江湾大桥主桥实现全桥合龙,关键节点工程取得重大胜利。

 

 

资兴东江湾大桥主桥结构复杂,跨径大,结构断面大,采取四组菱形挂篮悬臂浇筑施工工艺,工艺复杂,施工监控难度大。湖南联智桥隧技术有限公司东江湾大桥监控项目组秉着客观公正,严谨规范,优质服务的质量方针,以科学的监控方案为依托,运用施工监测与监控的方法,结合施工现场实际情况,充分考虑桥梁结构线形及结构应力的各影响因素进行预警,在施工过程中实现桥梁线形的动态纠偏,使桥跨结构线形接近目标线形,将结构应力控制在安全范围。东江湾大桥监控项目组积极开展监控工作,及时反馈不利因素及预警问题,提出解决方案及建议,监控工作受到业主及施工方的充分肯定。
 


 

     资兴东江湾大桥属资兴市东环线,是资兴市总体路网规划中的城市主干道,是构成资兴市“四纵”路网的重要组成部分,主桥跨越东江,为东环线上的关键控制性节点工程。大桥总长605.32m,桥型布置为(27.4+30.1+33.1+36.4+40)m(现浇箱梁)+(70+125+70)m(预应力悬臂现浇连续箱梁)+(40+36.4+33.1+30.1+27.4)m(现浇箱梁)。桥梁横断面布置为3.5m(人行道)+23.5(行车道)+3.5m(人行道)=30.5m,单箱三室变截面结构,其中(70+125+70)m主桥单个T构共分为20个悬浇节段,0#块在托架上浇筑,1#块在钢管支架上浇筑,其余节段为悬臂现浇,合龙段长度200cm,边跨现浇段采用满堂支架法浇筑,主桥合龙顺序为先边跨后中跨。本桥工程等级为城市主干道、大型城市桥梁,设计车速:60公里/小时。
 

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